橫貫西伯利亞小記

從小我就喜歡一個人看家裏面牆上掛着的中國地圖,看遍了中國的省份以後,我開始關注鄰國,尤其是遙遠的北方。中學學了世界地理以後,纔知道這塊地方叫做西伯利亞,而且它的氣候是亞寒帶針葉林氣候——光是聽這個名字就足以讓我產生極大的興趣了。後來我知道了有橫貫西伯利亞大鐵路,便經常幻想能夠親自體驗一下。等到了今年七月,趁着大學畢業的這個假期,我終於踏上了貫穿西伯利亞的旅程

2014年7月10日,我從北京北站坐火車出發前往滿洲里,途徑齊齊哈爾,開始了長達一個月的征途。7月13日早晨,我坐着國際大巴穿過滿洲里口岸,到達了俄羅斯邊境小鎮後貝加爾斯克。在後貝加爾斯克火車站坐上了火車,經過赤塔,7月14日到達了我的第一站——布里亞特共和國的首府烏蘭烏德。遊覽過後當晚再坐上火車,沿着貝加爾湖南岸行駛,7月15日早晨到達了伊爾庫茨克,緊接着又乘坐汽車去了貝加爾湖上的奧爾洪島,顛簸一天後晚上纔終於抵達。7月16日一天在奧爾洪島上,跟隨當地導遊去了島的北部,被貝加爾湖的景色深深震撼,之後又顛簸一天回到了伊爾庫茨克。7月18日我在伊爾庫茨克徒步遊覽了一整天,晚上就坐火車去了新西伯利亞。火車開了三十多個小時,終於在7月20日上午抵達了新西伯利亞,遊覽一天以後,當晚再次坐上火車前往葉卡捷琳堡。7月21日下午抵達葉卡捷琳堡,停留了一天,7月22日中午繼續前往金環小鎮弗拉基米爾。7月23日在弗拉基米爾遊覽之後,晚上前往了蘇茲達爾,在蘇茲達爾遊覽了一天,以後7月24日坐火車抵達了莫斯科庫爾斯克火車站,至此已經到達了西伯利亞鐵路的終點站。在莫斯科停留了兩天以後,我在7月27日抵達了聖彼得堡。三天後我繼續乘火車去了彼得羅扎沃茨克,當天往返了奧涅加湖上的基日島。7月31日早晨我抵達了白海小鎮凱姆,然後坐輪渡去了索洛韋茨基羣島,在島上停留了兩天後,返回凱姆繼續坐火車北上。8月3日早晨我終於抵達了我的最後一站——北極圈內的摩爾曼斯克,完成了橫貫西伯利亞,直抵北冰洋的壯舉。最後我乘坐飛機飛回莫斯科,又在迪拜轉機順便遊覽了一天,然後回到了北京。

許多人以爲西伯利亞是蠻荒之地,十分落後,俄羅斯人也很不友好,而且完全不懂英語。去之前我也多少有這樣的顧慮,但是去過以後纔發現,俄羅斯和俄羅斯人比我想象地要好很多。西伯利亞的自然環境十分好,一路上森林、草原、湖泊、河流風景迷人,完全不是一篇蠻荒的景象。俄羅斯人雖然相比西歐人要冷淡,但個人素質是非常高的,就火車車廂的衛生條件來說,超過許多發達國家。俄羅斯人在公共場所中非常小聲,從來不見任何人大聲說話,比西歐、美國還要安靜。俄羅斯人並非傳說中的完全不懂英語,即使在西伯利亞的小站站臺上買東西時,我遇到過能用流利的英語交談的店主。俄羅斯的治安環境也非常好,即使是單身女性在午夜行動也不會有太大問題,比起美國天黑後就不敢出門簡直是天壤之別,當然這多虧了隨處可見的警察。俄羅斯人雖然酗酒,但是所有商店在晚上九點以後就不再出售任何酒,以至於我在街頭連一個醉鬼都沒有遇到過。俄羅斯人也不像傳說中的懶惰,許多商店餐廳和公共設施都營業到半夜十二點,雖然還是比不上東亞人玩命幹活,比起西歐不知道高到哪裏去了。

我從2013年開始,兩年之內去了十幾個國家,有人感覺我好像是整天在環遊世界,問我哪兒來的這麼多時間和錢。實際上我這一年多來上學、實習、找工作、參加開源一件事情也沒少幹,僅僅是假期出去而已。這趟長達一個月的穿越俄羅斯的行程,我一共花了18000元人民幣左右,涵蓋了火車、機票、簽證、住宿、餐飲、購物等旅途中的一切花費。對於很多人來說,這點錢並不算多,並非難以負擔。我想說的是,環遊世界並沒有你想象的那麼難,只要願意並且有膽量,就可以實現。

鑑於窮遊網上已經有很多攻略了,具體每天的詳情我就不一一列舉了,放幾張照片好了。

西伯利亞的藍眼睛——貝加爾湖畔

克拉斯諾亞爾斯克火車站

葉卡捷琳堡原始落葉松林中的神聖殉道者修道院

莫斯科紅場上聖巴西爾大教堂

聖彼得堡近郊彼得宮城的沙皇噴泉

基日島奧涅加湖畔

索洛韋茨基羣島湛藍的湖水

摩爾曼斯克「列寧號」核動力破冰船